最潮最可靠的中型mpv 论划算还得看它

新车最直观的变化就是采用了全新的车身的线条语言。新车车头配备前中网视觉冲击力，运动感明显增强，两侧车灯造型颇为犀利，卤素的大灯点亮后显得很有精神气。侧面的线条来看，新车采用了整个车身侧面的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，再配上16寸的多幅式的轮毂设计，让其运动气息更加强烈了。而尾部造型还是显得比较规整大气的，新车的尾灯更加耐看。

来到车内，奥德赛 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的内饰布局给人感觉就是简约。配置绝对是奥德赛的强项之一，该车配备了可上下前后调节的塑料方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。整个中控台以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块8.0英寸触控屏幕，显示清晰且设计也比较有档次，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有扎实的符合人体工程学的车内座位。

长宽高分别为4847×1820×1712mm，轴距也达到了2900mm，在同级别的车型中，奥德赛的轴距排在1位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奥德赛的后备箱容积排在1位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

本田奥德赛搭载2.0自然吸气发动机（多点电喷）匹配E-CVT无级变速的组合。2.0发动机搭配在奥德赛上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万MPV车型中排在1位。

奥德赛的主/被动安全配置很齐全，包括了LED日间行车灯、前倒车雷达、上坡辅助、胎压监测、自动驾驶辅助、车身稳定控制(ESP/DSC等)、车道保持、自动泊车入位、后倒车雷达、侧安全气帘、刹车防抱死(ABS)、自动驻车、制动力分配(EBD)、碰撞预警/主动刹车、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、儿童座椅接口等配置。

其中，LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全;前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下奥德赛的情况，如下图：